一回生，二回熟。
有过一次经验后，之后的事，便是水到渠成。
临近傍晚，何雨弦他们已经准备着手把第二车原煤推出来了。
“这采煤的活儿，也没有想象中的那么难嘛……”
差点忘了，这个时代的人，是最能吃苦的一代。
无他，唯有信念尔。
如此高强度的作业，若是何雨弦没有这一身强悍的修为外加一点点小挂，说实话，他肯定坚持不下来。
最起码他现在一点也笑不出来。
而其他人哪怕累的胳膊腿儿直打摆子，脸上依旧能洋溢出灿烂微笑。
这就是差距。
……
“一组再采煤1.5吨！”
如今，全国上下一致赶产增量，做大做强。
而若想增加产量，还有什么方法比直接从数据上做文章来的快的吗？
什么加班加点连轴转，什么增加人手扩大生产，都不如记录员手里这支笔杆子来的干脆、实用！
1410毫米型号米轨道矿车，荷载0.8～1吨，加高以后荷载达到令人的1.3～1.5吨。
这年头也没有地秤，装多装少，全凭记录员凭经验估计。
这满满一车，装的挂尖直往下掉渣，按最高运输量记录，不过份吧？
包括何雨弦他们之前运出来的那一车，因为脱轨撒了不少，不也照样是按1.1吨记录。
事实上，哪怕有地秤称量，装载量和卸车量也是存在有一定误差的。
数额还不少。
因为矿车长期超载使用，车斗内壁残留的焦油煤垢层早已被挤压成类似石块一样的硬质层，厚达十多毫米。
人多车少，轨道矿车一直处于繁忙使用状态，哪有时间去清理残留在车斗内的煤垢层。
就这么说吧，每次清理车斗，最低能也能敲下来二百斤的煤垢。
一趟二百斤，十趟就一吨，算去吧……
但不管怎么样，运输量多了，拉煤的高兴，计数的高兴，上边也高兴。
双赢……不，这是三赢。
真是赢麻了……
这么会工夫就完成了2.6吨的开采量，虽说与原定定下的单日最低五吨的开采量还差了很多，但是别忘了他们今天只干了两个半小时的活。
要知道，直到现在记录员本上，属于本次支援建设队伍的那一页，可就仅有寥寥几笔。
其他小组，运输量最多的也不过一吨多。
有不少小组，直到现在都没能拉出来哪怕半车煤。
照着他们小组现在这个运输量算，别说一天五吨，一天十吨不也是手拿把掐？
采的越多越光荣，估计等完成这次支援建设任务，劳动楷模奖章肯定是少不了了。
一想到可以在全体师生，乃至大广场上被嘉奖，有些人眼里的光都快迸出来了。
直刺的何雨弦暂避锋芒，不敢与之直视。
累？
只有对社会没有贡献的人才会觉得累！
李秀兰振臂一挥，大声喊起口号，“同学们，走！咱们进去继续挖，争取在天黑时再拉一车出来。”
说着，当先一步推着卸完煤的矿车向矿洞的方向推去。
重车她推不动，但空车嘛，咬咬牙，易如反掌！